新型燃料電池車の発表

トヨタから新設計の高性能燃料電池「トヨタFCスタック」を搭載した燃料電池ハイブリッド車を開発しました。

車名を「トヨタFCHV-adv」と名づけて、６月３日に国土交通省より
型式認証を取得できたと発表されました。


　トヨタは、燃料電池ハイブリッド車の開発にあたり、経済産業省が実施する「水素・燃料電池実証プロジェクト（JHFC）」での実証実験をはじめました。

米国での「カリフォルニア燃料電池パートナーシップ（CaFCP）」の実車走行やティミンズ（カナダ）での寒冷地評価など、さまざまな使用実態から得られたデータを解析して、技術課題の発生に至るメカニズムを把握するなど基礎研究のデータを積み上げてきました。


　新型「トヨタFCHV-adv」は
データーから得られたのを元に燃料電池システムを一新して、普及への課題であった低温始動性や航続走行距離をより向上させています。


　内容としては
高性能燃料電池「トヨタFCスタック」の最小構成単位MEA（膜／電極複合体）内部で、低温時に生成水が凍結し発電を阻害するという本質的な課題に着目。
発電セル内部を可視化し、生成水の挙動やその量の把握などの基礎研究を行った結果、MEAの最適設計と燃料電池の制御システム改良により生成水をコントロールすることで、マイナス30度の低温下でも始動・走行が可能となり、寒冷地など利用可能地域を拡大。

　また、燃料電池本体の性能向上に加え、システム補機の消費電力低減や回生ブレーキシステムの改善により約25％の燃費を向上。さらに自社開発の70MPaの高圧水素タンクを搭載することで、1回の水素充填による航続距離は、約830kmと従来型車に比べ2倍以上の性能向上を達成したという。